高鐵支座砂漿 - 注漿修補系列 - 四川建科紐維遜建筑材料有限公司

一、產品介紹本產品是一種有機和無機材料復合的高性能混凝土修補材料，該材料為單組分，主要由膠凝材料，高分子聚合物乳膠粉、高效減水劑以及抗裂纖維等多種原材料組成，具有良好的自流性、施工和易性、抗裂性、以及很高的早期強度、粘接強度等性能。廣泛應用于混凝土結構的保護、修補和加固，尤其適合于高速鐵路箱梁面層找平施工。
二、適用范圍 1.高速鐵路箱梁橋面找平施工 2.混凝土結構的空洞、蜂窩、破損、剝落、露筋等表面損傷部分的修復。 3.碳纖維加固、建構筑物使用鋼絞線加固的抹灰找平。
三、產品特點 1.早期強度高：2h抗壓強度大于15MPa 2.粘接性能好：無需界面劑即可獲得高粘接強度 3.抗裂性能好：不同厚度修補，無開裂、起殼、剝離現象。

四、主要技術指標

型號	抗壓強茺（MPa）			正拉粘接強度（MPa）	流動度
型號	2h	1d	28d	25d	流動度
CGM-101	≧15	≧25	≧40	≧1.5	≧240
注： 1.以上數據在標準實驗室條件下測得，抗壓強度試塊尺寸為40X40X160mm。 2.上表給出典型強度指標，可根據不同工程或客戶需要進行適當調整（早強、高強、低溫施工等）。

四、包裝及儲存

1.復合編織袋包裝，每袋凈重25KG或250kg，干燥環境下未開封產品儲存期6個月。
2.儲存超過6個月的產品，使用前需經過試驗確定性能指標是否滿足要求。

六、施工及養護
1.確定修補區域，修補處理范圍應比實際破損范圍向外擴大100mm，切割或剔鑿出混凝土修補區域的垂直邊緣。
2.施工前，必須確?；鶎咏Y實平整，同時確?；鶎拥酌嫔锨鍧嵏蓛?，無油污，浮塵和松散等污漬。如基層面呈蜂窩狀應事先清除，基層面有裂紋需做成V型槽狀，若有暴露鋼筋必須徹底清潔，必要時做防銹處理。
3.用水將處理過的混凝土基層表面徹底沖洗干凈并使其充分潤濕，在進行下一道工序時應保證混凝土基層表面不得有明水存在。
4.按照推薦用水量加水攪拌NVCGM修補料，采用機械攪拌2~3分鐘即可使用，如若人工攪拌適當延長時間直至攪拌均勻。
5.拌合好的NVCGM修補料即可進行保暖濕養護。
6.冬季施工應在修補作業完成后即涂刷混凝土養護劑，覆蓋塑料薄膜，并加蓋巖棉被進行保溫。
7.必須按照施工速度進行修補料的攪拌，保證拌合好的修補料在20分鐘內用完，己干潔的修補料嚴禁加水拌合后繼續使用。